叉车AGV真的是那么好做的吗？

　　现在，国内无人叉车的发展主要有两股力气构成：一是本身从事AGV机器人的企业，因为事务和产品线联系，越来越多的AGV企业都会涉及到叉车AGV类产品。

　　但关于一些新晋的AGV厂家来讲，叉车项目方面的施工经历较少，技术与落地之间的间隔要怎么去弥补？也是一个难点。

　　相关于AGV，因为叉车的特性，会涉及到叉取、提升、前移的动作，这些对运动操控要求更高，其次，定位与精度，要求叉车AGV在取放托盘时放的准和稳。其次叉车的零部件更加杂乱，售后保养、修理维护更加杂乱。

　　其次，便是传统叉车企业也在大力拓宽无人叉车。可是部分叉车企业，在智能化转型过程中，面对一定技术壁垒。

　　因为智能化是一个技术含量高、软硬件结合的工业。以往，叉车企业给系统集成商供应裸车，集成商进行改装。在智能化转向过程中，相关于AGV企业，传统叉车企业的下风是软件、系统解决方案的才能以及对客户现场痛点问题解决的才能。